半岛官网原标题：独立调查丨青岛流亭机场“退役”三年：从未来之城、文娱之城到低空经济之城

　　原标题：独立调查丨青岛流亭机场“退役”三年：从未来之城、文娱之城到低空经济之城

　　2021年8月，青岛流亭国际机场（以下简称“流亭机场”）停航。周边酒店、商户生意受其影响，昔日的热闹之地日渐冷清。之后，流亭机场承接过音乐节，办过展览，也被租用为影视剧拍摄的取景地。

　　关停3年间，流亭机场经历了什么？它的关停对周边经济有何影响？未来发展的路到底在何方？近期，海报新闻记者来到青岛流亭机场实地探访。

　　青岛流亭机场距离青岛市区26公里，距离城阳区城区4公里。过去，往返机场的这条线路，是众多出租车司机赖以生存的“生命线月初，海报新闻记者乘坐一辆出租车，沿着峄阳文化路去往流亭机场。

　　长约一公里的峄阳文化路是进入流亭机场最重要的道路之一，路的一端是青岛地铁1号线流亭站，另一端则连接着城阳区主干道。

　　多年来，因得天独厚的地理条件，峄阳文化路沿线分布着几十家不同规模的酒店。如今，这些酒店已经关闭了一大半。

　　机场附近，快通国际酒店的工作人员告诉记者，机场关停后，他们酒店的客源结构变化很大，“过去几乎都是和机场有关的散客，如今散客几乎没有了，旺季靠旅行团，满房的情况很少。”

　　酒店工作人员陆先生介绍，整个酒店占地7000平方米，共有80个房间，之前酒店有员工近20人，现在加上他只剩下了3名员工。陆先生愁容满面地说，酒店客源呈断崖式下降，主要是会议、机场活动和旅行社合作的客源。过去，每年只有2月至4月为淡季，旺季基本都是满房，全年平均入住率能达到70%-80%，现在一年有七八个月都是淡季。“昨天酒店就住了5个人，今天还没有订单。我们前台、客服、维修啥都干，保洁是临时雇用的小时工。”

　　从2022年开始，秋临大酒店开始对外招租，楼宇租金为每年300万，加上停车场是360万。陆先生坦言：“有医养、培训行业的业主来考察过，但没谈成。”

　　从流亭机场出发步行10分钟，海报新闻记者又来到首创空港国际中心。该园区2011年奠基，定位是集写字楼总部办公、居住、商业网点、商业金融、商务酒店等商业餐饮配套设施于一体的现代化高档商务区大型空港综合体。

　　首创空港国际中心的一位工作人员告诉记者：“园区对机场的依赖比较大，南航、山航以及一些机场贸易类相关的业主陆续搬走了，目前园区运营趋于稳定，出租率为70%-80%，分布着智能装备、服饰、机械、物流、贸易等众多公司。”

　　出租车驶入流亭机场，远远望去，偌大的机场空旷无人，曾经热闹拥挤的停车场如今改为了公共停车场，场内零星停着几辆车。

　　“以前每天都要往返机场七八次，现在一周往这跑不了七八次。”出租车司机陈师傅淡淡地说：“来这的乘客要么是转乘地铁的，要么是在附近工厂上班的，大多和机场没啥关系了。”

　　置身青岛流亭机场航站楼，目及之处，是被灰尘和杂物覆盖的废弃场地。航站楼二楼的一侧还是当年的布置和陈列，另外一侧则是装修一新的“未来工厂”。

　　采访期间，被封闭的航站楼不时有货车进出。记者了解得知，原来是当地一家公司正在给这里即将开拍的剧组运送桌椅、架子等道具。

　　2023年可以说是流亭机场的“重生元年”。这一年，随着电影《流浪地球2》《万里归途》的火爆，观众惊讶地发现，已停止运营的流亭机场已成为不少院线电影拍摄的取景地。在《流浪地球2》中，流亭机场变身未来机场，跑道、廊桥还有山航的机库等都在影片中出镜，占据了极为重要的戏份。

　　2023年5月，国内首个机场音乐节唱响流亭机场，让这座沉寂了两年的机场再一次迎来喧闹与沸腾。从5月份开始，“未来音场”定期举行演出，每场大约吸引三四千名观众。在T1航站楼内，目前国内最大的室内live音乐现场“未来音场”坐落于此。2024年10月19日至20日，汽水星球音乐节又在流亭机场的停机坪开唱。

　　记者了解到，目前，由青岛北岸文体产业集团有限公司负责流亭机场的出租和运营。

　　据青岛北岸文体产业集团有限公司的张经理介绍，流亭机场从2023年重新开始运行，截至目前已经做过汽车试驾、展览展会、音乐节、灯会、嘉年华等活动。机场的租金是按照使用面积、活动方案来确定，例如，两天音乐节的场地费用大概是60万。目前航站楼一层为影视拍摄基地，二层的一半为“未来音场”。今年10月之前的场地已经排满，主要是影视剧拍摄、综艺节目拍摄和音乐节活动。航站楼的另外一半正在对外招租，大约有5000平方米。

　　“由于流亭机场的土地控规还没有出炉，所以最长只能租两年，而且出租的场地可以装饰，但不能拆卸。”张经理特别提到：“流亭机场的定位是文娱基地，只能举办规划范围内的活动，因此出租受到影响。”

　　对于青岛流亭机场的发展，音乐节、影视剧拍摄基地只是发展中的“小插曲”，只有从长远战略规划着手，才能促进该区域的持续发展。

　　记者了解到，流亭机场“退役”后，释放出33平方公里的发展空间。过去，对于流亭机场片区的发展规划，青岛市以及城阳区也有一些探索。

　　2021年，城阳区提出打造“未来城市试验场”，建设一个集产业、商务、消费、金融、交通、教育、医疗、文化、运动、景观为一体的高端现代、活力时尚的“未来之城”。

　　同年，根据《青岛市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，流亭机场片区被列为城市有机更新重点工程，推进传统工业园转型和机场周边社区改造，发展商贸流通、商务服务、文化创意等产业。

　　2024年7月2日，城阳区举办了低空经济产业发展领导干部专家讲座和系列研讨活动，为城阳区抢抓低空经济发展机遇、布局空天低空产业提供了理论支撑和实践指导。

　　在8月28日晚的电视栏目《问政青岛》中，青岛环海经济开发区管委会副主任、流亭街道党工委副书记李可武回应，流亭机场片区规划已编制完成，并上报市政府审批，未来将重点发展空间信息和低空经济。

　　8月29日，一架中型无人机在流亭机场起飞，在完成预定飞行科目后顺利返航，这是流亭机场关停后的首次起飞。

　　10月8日，《青岛市促进低空经济高质量发展实施方案》印发。根据该方案，青岛将大力培育低空市场，到2026年，低空经济产业生态不断完善，发展规模不断壮大，服务保障达到国内先进水平，打造立足山东半岛、辐射全国、面向国际的低空经济示范区。

　　对于流亭机场片区，也有明确的空间布局方向。根据《方案》，城阳低空试飞试验场（筹）（城阳区）将加快无人驾驶航空器试飞、检验检测、适航取证、低空会展及配套综合服务等平台研发，探索建设辐射胶东地区的低空试飞试验场。

　　“这一片区要打造成为青岛市科创中心、文体娱中心、消费目的地和青年人向往的聚集地，因此要慎重规划，并慎重落实规划。”青岛市城阳区委副书记、区长殷连刚曾在公开采访时表示：“按照规划要求，这一区域形成规模和产业初见成效需要3年至5年的时间，秉着地方负责任的态度和规划的科学性，我认为时间还是要服从质量。”

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